本報(bào)訊（記者 劉玉）近日，由沈陽航空航天大學(xué)遼寧通航研究院自主研制的新能源電動(dòng)飛機(jī)RX4E飛機(jī)成功首飛，標(biāo)志著我國航空產(chǎn)業(yè)和技術(shù)創(chuàng)新“大小齊飛、油電并進(jìn)”的全面發(fā)展。

RX4E飛機(jī)具有先進(jìn)的電推進(jìn)系統(tǒng)，電推進(jìn)系統(tǒng)采用相互獨(dú)立雙通道余度設(shè)計(jì)，通過先進(jìn)的控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)雙通道的負(fù)載均衡及故障隔離，確保系統(tǒng)工作穩(wěn)定性及容錯(cuò)性。同時(shí)，該機(jī)具有高效率氣動(dòng)布局設(shè)計(jì)，通過調(diào)整機(jī)翼扭轉(zhuǎn)改變展向壓力分布，使巡航飛行時(shí)的展向壓力分布接近于橢圓分布，以獲得高升阻比。且在巡航速度附近的升阻比變化較小，使飛機(jī)在一個(gè)很寬的速度范圍內(nèi)都有非常好的氣動(dòng)性能。此外，RX4E飛機(jī)具有高強(qiáng)度的復(fù)材工藝。RX4E飛機(jī)結(jié)構(gòu)大范圍使用碳纖維復(fù)合材料，相比傳統(tǒng)金屬結(jié)構(gòu)飛機(jī)，碳纖維復(fù)合材料具有重量輕、強(qiáng)度高、耐腐蝕等特點(diǎn)。

RX4E飛機(jī)的成功研制填補(bǔ)了我國四座電動(dòng)飛機(jī)的空白，開辟了通航飛機(jī)市場(chǎng)一個(gè)全新的產(chǎn)品類別，開創(chuàng)了我國乃至世界通航市場(chǎng)電動(dòng)飛機(jī)商業(yè)推廣和應(yīng)用的先河，對(duì)推動(dòng)我國綠色航空技術(shù)發(fā)展，為建設(shè)“航空強(qiáng)國”和“交通強(qiáng)國”發(fā)揮重要作用。

《中國教育報(bào)》2019年11月04日第3版