鎂合金應用于中國載人航天、制造全球首款安時級鎂電池電芯、研發(fā)出國內首臺高精度數控蝸輪母機、四大重慶實驗室之一的嘉陵江實驗室正式掛牌……

世界科技強國競爭，比拼的是國家戰(zhàn)略科技力量。國家戰(zhàn)略科技力量是科技創(chuàng)新的“國家隊”，代表國家科技創(chuàng)新的最高水平。作為“雙一流”建設高校，重慶大學始終秉承“復興民族誓作前鋒”的重大精神，著眼服務國家戰(zhàn)略，對標新重慶建設需要，勇當國家戰(zhàn)略科技力量先鋒隊、主力軍。

5月19日上午，2025“全國主流網絡媒體重慶教育行”走進重慶大學，來自全國40余家主流網絡媒體記者，實地感受國家戰(zhàn)略科技力量的使命擔當。

筑牢國家能源安全屏障

加速鎂電池技術和鎂儲運氫產業(yè)布局

能源安全是國民經濟發(fā)展的重要保障。當前，重慶正培育發(fā)展“33618”現代制造業(yè)集群體系，新能源及新型儲能是六大千億級特色優(yōu)勢產業(yè)集群之一。

儲能技術是當今世界能源領域的熱點和前沿領域，也是我國能源轉型和可持續(xù)發(fā)展的關鍵技術之一。

2023年12月，重慶大學國家儲能技術產教融合創(chuàng)新平臺正式揭牌，儲能平臺將為培養(yǎng)國家急需的儲能領域高層次創(chuàng)新人才，推動儲能技術產業(yè)發(fā)展和保障國家能源安全貢獻“重慶力量”。

儲能平臺面向國家重大戰(zhàn)略需求，依托重慶大學材料科學與工程、動力工程及工程熱物理、電氣工程等優(yōu)勢學科資源，聚焦“全時域”“本質安全”和“規(guī)?；眱δ芴厣?，布局電化學儲能、氫儲能、儲能系統(tǒng)和地下空間儲能四個重點研究方向，針對當前儲能產業(yè)發(fā)展和技術攻關上的“卡點”“堵點”，開展儲能領域關鍵核心技術攻關。

儲能平臺基于重慶大學在儲能全產業(yè)鏈的學科優(yōu)勢建成了以潘復生院士為首席科學家、20余名國家級高層次人才為學術帶頭人的人才隊伍，擁有全國高校黃大年式教師團隊2個、國家自然科學基金委創(chuàng)新研究群體4個、科技部重點領域創(chuàng)新團隊　4個。已成功開發(fā)國際首款安時級鎂軟包電池，研發(fā)出200公斤級鎂基儲氫合金熔煉制備-切削加工-壓塊成形技術，研制了國內首臺面向波動和頻繁啟停工況的長壽命中壓PEM水電解系統(tǒng)，參與建造了國內首座儲氫庫示范基地，兆瓦時級儲能安全狀態(tài)預警系統(tǒng)成功應用于南海島礁，科研成果指標達到或超過國際先進水平。

人才培養(yǎng)方面，儲能平臺創(chuàng)新構建“通識教育+專業(yè)教育+創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育”的多元化、多維度、個性化的人才培養(yǎng)體系和“3+1+X”人才培養(yǎng)模式，覆蓋儲能領域“產-儲-用”全過程。產教融合方面，采用“1+X+N”模式，建成了以1個校內中心基地、校屬國家和省部級重點實驗室和多個儲能技術校企地方聯(lián)合研究院為主體的產教融合基地建設新模式，形成功能互補、資源共享、合作緊密的產教融合網絡，助力產業(yè)經濟發(fā)展和能源轉型升級。

大國重器挺起民族脊梁

世界級工業(yè)母機彰顯“重大智造”硬實力

“工業(yè)母機”顧名思義是制造機器的機器，如數控車床、數控磨齒機等均在此列，包括減材、等材、增材等3類設備，涉及近千種產品，需求端則包括新能源汽車、軌道交通等多個行業(yè)。

作為工業(yè)制造產業(yè)鏈最核心的環(huán)節(jié)，工業(yè)母機的技術水平已不僅僅決定著一個國家或地區(qū)的工業(yè)制造能力，更是國家之間綜合競爭力所在。

重慶大學工業(yè)母機研究院，由重慶大學牽頭，聯(lián)合制造、航空、航天、汽車重點領域在渝工業(yè)母機鏈上龍頭企業(yè)共同組建，旨在聚焦工業(yè)母機“0→1”階段共性技術基礎探索，產教融合開發(fā)面向未來工業(yè)母機產業(yè)應用的顛覆性技術，為我國高端裝備智能制造發(fā)展提供創(chuàng)新之源、人才之基和合作之橋。

在重慶大學教授王時龍的帶領下，團隊提出了點矢量族包絡計算新方法，發(fā)明了齒面扭曲消減方法，消減原理誤差70%以上，國內首次研發(fā)成功具有復雜修形功能的大規(guī)格滾齒機、精密數控磨齒機，打破國外壟斷，成果應用于我國90%以上水面艦艇齒輪加工，也為汽車變速箱的批量國產化提供了保障。

此外，團隊發(fā)明了高精度蝸輪母機誤差二次溯源及調控技術，成功研發(fā)出國內首臺具有在機檢測功能的高精度數控蝸輪母機，精度達國標3級，成果在國產高檔數控機床、潛艇、火炮等軍民重大裝備得到應用，保障了國產裝備的自主可控。建立了人機物虛實融合的復雜制造協(xié)同控制與決策理論，提出了基于機床誤差補償和工藝自適應調控的產線精度自愈方法，應用于新能源汽車齒輪等生產線建設與運維，取得了顯著的經濟效益。提出了基于嚙合性能優(yōu)化的面齒輪主動設計方法，研發(fā)加工精度達國標4級的面齒輪蝸桿砂輪磨齒機，為下一代飛行器等高端裝備提供了新型傳動系統(tǒng)基礎件。

無論是航空航天、汽車制造，還是精密電子和儀器、新能源裝備，都離不開“工業(yè)母機”技術的突破與迭代，重慶大學工業(yè)母機研究院正瞄準數字化轉型、智能化升級，打造動力強勁的工業(yè)“心臟”。

承載國家重大戰(zhàn)略需求

嘉陵江實驗室打造智能裝備領域的國家戰(zhàn)略科技力量

近年來，圍繞國家重大戰(zhàn)略需求和重慶四大科創(chuàng)高地建設，重慶布局建設金鳳、嘉陵江、明月湖、廣陽灣四大重慶實驗室，其中，嘉陵江、明月湖實驗室由重慶大學牽頭籌建。

2025年4月，嘉陵江實驗室正式揭牌，實驗室錨定“數智+裝備”主攻方向，聚焦數智基座、關鍵部組件、核心裝備應用三大板塊，依托重慶雄厚的產業(yè)基礎，推動創(chuàng)新鏈、產業(yè)鏈、資金鏈、人才鏈深度融合，著力打造智能裝備領域的國家戰(zhàn)略科技力量。

自2023年謀劃籌建以來，嘉陵江實驗室已聚集超過200名科研人員，建設了智能機器人、智能計算系統(tǒng)、微納器件及系統(tǒng)、智能傳感與儀器、智能網聯(lián)新能源汽車、人工智能6個科研平臺，初步形成云邊端協(xié)同計算、多任務協(xié)同控制、多尺度精密測量以及跨學科研發(fā)的綜合能力。

值得一提的是，嘉陵江實驗室已與多家行業(yè)龍頭企業(yè)達成合作意向，打造智慧物流和交通研究中心、微納器件及微系統(tǒng)研究中心等，并與賽力斯、宇樹科技等多家企業(yè)在智能網聯(lián)汽車、智能機器人等領域開展產學研方面深度合作。

作為牽頭建設高校，重慶大學不僅提供頂尖科研團隊支撐，更通過“弘深學者”計劃等專項，面向全球招募計算機、機械工程、人工智能等領域的高能級人才。這種“高校即智庫”的模式，讓實驗室在啟動初期即具備解決“卡脖子”技術的能力——例如，其自主研發(fā)的數字孿生仿真引擎，正是依托實驗室的跨學科團隊，攻克了復雜系統(tǒng)虛擬驗證的算法瓶頸。

目前，嘉陵江實驗室正構筑高能級研究平臺集群，強化基礎研究和應用基礎研究，推動高水平科技成果轉移轉化，支撐重慶“33618”現代制造業(yè)集群體系建設。

此外，加快籌建的明月湖實驗室，瞄準材料領域萬億市場，聚焦新一代顛覆性儲能材料、高性能輕量化材料等重點方向，建設材料領域國際一流的創(chuàng)新高地、產業(yè)化高地。